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Topper, el escúter de la Motor Company. En 1963, Harley-Davidson decidió plantar cara al SuperCub de Honda y la Vespa con el Topper, el único scooter de la marca hasta la fecha. No funcionó a pesar del sistema de seguridad de la transmisión continua variable -que no dejaba al modelo arrancar desde parado cuando las revoluciones fuesen mayores a 1.800 rpm- o el freno de aparcamiento

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Además de la revolución técnica en motor y parte ciclo en todos los modelos ahora acogidos bajo la denominación Softail, Harley-Davidson plantea una nueva división entre estos modelos inédita en su historia. Te mostramos los componentes de cada una de ellas y sus novedades. Serie Foundational Standars - Heritage Classic/114

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Ficha técnica Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Ciclo de motor 4 Tiempos Refrigeración agua Cilindrada (cc) 1202.0 Diámetro de cilindros (mm) 88.9 Carrera de cilindros (mm) 96.8 Relación de compresión 10:1 Par motor máximo (Nm) 96.0 Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)

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